【 手錶之家 新報】解毒，終於入了8500，投票 買了白探2快2年了，想入8500，PO還是AT？在手錶之家的 歐米茄 論壇裡，8500是個出現率極高的關鍵詞，10個帖子基本有4個標題裡含有8500。歐
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【手錶之家 新報】解毒，終於入了8500”，“投票 買了白探2快2年了，想入8500，PO還是AT？”在手錶之家的歐米茄論壇裡，8500是個出現率極高的關鍵詞，10個帖子基本有4個標題裡含有8500。歐米茄8500機芯是什麼？有什麼魔力讓使用者如此關注？當下又有哪些搭載8500機芯的超值款值得入手呢？看完了本文，也許你就能找到答案。
提到cal.8500就不得不提到同軸擒縱，擒縱裝置是機械腕錶的心臟，在七十年代末著名的製表師喬治•丹尼爾(George Daniels)利用自己多年的經驗和驚人的智慧創造出了全新的擒縱系統——同軸擒縱，他解決了困擾了製表業數個世紀的潤滑問題。1999年歐米茄cal.2500的問世代表著同軸擒縱機芯將實現工業化量產的全新格局，直到現在的cal.8500以及最新的cal.9300/9301，歐米茄對這一系統不斷的進行修正和再創造，這也體現了它追求完美無缺的品牌精神。
2007年，歐米茄隆重推出帶有同軸擒縱系統的8500自產機芯，這是歐米茄對品牌本源的一次迴歸：歐米茄圍繞同軸擒縱系統裝置而設計了整個機芯，並且202個元件中的每一個都是為了全新的機芯而由omega 手錶自行設計並生產。與第一款採用同軸擒縱裝置的2500機芯相比，8500在擒縱輪方面有所更新，由原來的雙功能輪改為三功能輪，為機芯節省了大約13%的空間，有利於機芯的進一步改進。雖然擒縱輪有所更新，但8500的擺頻仍然堅持採用25200次/小時，這一擺頻被認為與同軸擒縱機構最為契合。
1.雙向自動上弦擺陀配備了雙發條盒，使其動力儲存達60 小時；
2. Hour Vision時針獨立調校系統的運用，可實現獨立調校時針。
3.同軸擒縱技術和無卡度擺輪遊絲的結合（避免遊絲和快慢針接觸產生的干擾效應，讓同軸擒縱裝置經長時間使用後，仍能確保行走速率的穩定性。）
4. 發條盒及擺輪經黑化處理，這是一種高科技類金剛石（DLC）真空鍍層膜, 有極高硬度和極低的摩擦係數，具有幹摩擦、自潤滑、抗咬合性等優點，而且視覺上的美化效果也十分明顯。
歐米茄cal.8500同軸機芯的誕生，標誌了歐米茄重新迴歸自行設計並生產獨有機芯的瑞士鐘錶製造商之列。接下來為大家推薦論壇中人氣超高的三款腕錶，雖然都是搭載了cal.8500同軸機芯，但在網友的眼中它們依舊各有千秋。
簡評： 這款歐米茄手錶被大家親切的成為PO8500，作為腕錶之家歐米茄論壇中當仁不讓的頭號寵兒，關於它有太多道不完的情節。因為搭載的機芯同樣都是cal.8500所以重點就在於外觀的設計，這款海馬的設計非常討巧，兼具正裝表的感覺又不失運動的風格，同時此款還可以選擇橙色款式，大膽的顏色搭配和設計理念想必是PO8500拔得頭籌的法寶。
簡評： 太多的人糾結於PO8500和這款AT8500的選擇，當然從重的心理暗示也決定了AT8500屈居人氣排行榜第二的無奈命運，同樣的機芯配置，只是更傾向於正裝腕錶的風格，正是這一點讓他在得到親睞的同時也失去了一定的關注度。
簡評： 對於碟飛很多歐米茄的愛好者都會帶著有色的眼鏡來看這個系列，因為誕生時間不長以及沒有獨具風格的特點等等原因使得這款腕錶只能排在海馬的後面。但是真正懂碟飛的人還是對這款omega 錶鍾愛有加，相比海馬的價格它雖然略高，但主打正裝商務的蝶飛還是用自己精湛的實力證明了存在的意義。
手錶之家（http://www.twwatch.com.tw）總結：歐米茄在2007 年的巴塞爾期間首次推出8500 機芯至今，它所表現出的的強勁實力以至於被很多人看成是勞力士3135 的強有力競爭對手。目前的歐米茄 價格區間也是比較容易讓人接受。2008年，歐米茄推出了專為小型腕錶而設計的8520/8521同軸機芯，以及帶有瞬跳年曆功能的8601/8611同軸機芯，矽材質遊絲的誕生又帶領腕錶走入了新紀元。這一系列的動作都標誌著cal.8500作為歐米茄的“王者之芯”將帶領著後輩們在同軸的道路上繼續前行，超越更多的“不可能”。
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